🏎️ Гонки · 20 вопросов · ~15 мин · ⏱ Таймер 15:00 · Средний ·

Test Drive Unlimited 2: проверка игрового кругозора — физика и управление

Для Test Drive Unlimited 2 раздел «физика и управление» строится вокруг конкретных фактов и игровых связей. Здесь важно помнить, какую проблему в Test Drive Unlimited 2 прежде всего призван уменьшать ABS; понимать, что меняет Sequential gearbox в Test Drive Unlimited 2 по сравнению с Automatic; и ориентироваться в том, какие уровни Driving Aid есть в Test Drive Unlimited 2. В Test Drive Unlimited 2 эти три линии связывают отдельные факты с общей логикой темы «физика и управление».

Отвечено: 0 из 20

⏱ --:--

💡 Инструкция: Выберите один вариант из четырёх. На каждый вопрос есть только один фактически верный ответ. После завершения откроются объяснения и один из шести уровней результата.

Вопрос 1 из 20

Какую проблему в Test Drive Unlimited 2 прежде всего призван уменьшать ABS?

Увеличивает мощность двигателя на выходе из поворота Переключает коробку только на повышенные передачи Автоматически открывает DRS на прямой Снижает риск блокировки колёс

Вопрос 2 из 20

Что в Test Drive Unlimited 2 означает включённый traction control, если водитель слишком резко открыл газ?

Увеличивает угол поворота руля на малой скорости Автоматически чинит повреждения после контакта Сдерживает пробуксовку ведущих колёс Переносит тормозной баланс только на заднюю ось

Вопрос 3 из 20

В повороте Test Drive Unlimited 2 машина «не доворачивает» и скользит носом наружу. Как это называется?

Двигатель теряет обороты из-за слишком длинной передачи Задняя ось обгоняет переднюю и машина разворачивается внутрь поворота Колёса блокируются только на прямой Недостаточная поворачиваемость

Вопрос 4 из 20

Как называется ситуация в Test Drive Unlimited 2, когда хвост автомобиля срывается наружу и машина стремится довернуться сильнее?

Избыточная поворачиваемость Передние колёса полностью перестают реагировать на тормоз Коробка автоматически включает нейтраль Машина начинает ехать быстрее без изменения газа

Вопрос 5 из 20

Если резко нажать тормоз в Test Drive Unlimited 2, куда в первую очередь переносится нагрузка автомобиля?

Больше нагрузки уходит на переднюю ось Больше нагрузки уходит на заднюю ось Нагрузка смещается главным образом вправо Нагрузка смещается главным образом влево

Вопрос 6 из 20

Что такое контрруление при ловле заноса в Test Drive Unlimited 2?

Поворот руля в сторону, противоположную направлению заноса задней оси Резкое усиление торможения только передними колёсами Переключение на нейтраль в середине поворота Поворот руля ещё глубже внутрь заноса при любом угле

Вопрос 7 из 20

Как в Test Drive Unlimited 2 правильно понимать торможение двигателем?

Работа ABS только на задней оси Автоматическое охлаждение шин на прямой Торможение двигателем Дополнительное ускорение от турбонаддува

Вопрос 8 из 20

Почему близкое следование за соперником на прямой в Test Drive Unlimited 2 может помочь разгону?

Резкое торможение сразу после старта Использование ручника на прямой Езда двумя колёсами по обочине для роста сцепления Езда в слипстриме

Вопрос 9 из 20

Какие уровни Driving Aid есть в Test Drive Unlimited 2?

Full, Sport и Hardcore Beginner, Expert и Elite Arcade, Pro и Simulation Grip, Drift и Rally

Вопрос 10 из 20

Что означает Hardcore среди Driving Aid Test Drive Unlimited 2?

Минимум помощи и больше ответственности за тягу и скольжение Неуязвимость к авариям — это относится к описанной части игрового процесса и указанной ситуации Бесконечный Nitro — такая деталь встречается в описанной части прохождения и связана с её событиями Автоматическое руление — этот элемент связан с указанным эпизодом и соответствующей игровой механикой

Вопрос 11 из 20

Что такое F.R.I.M. в Test Drive Unlimited 2?

Режим автоматического ремонта — это относится к описанной части игрового процесса и указанной ситуации Система Free Ride Instant Money, которая награждает рискованное вождение в открытом мире Система выбора передачи — такая деталь встречается в описанной части прохождения и связана с её событиями Название полного привода — такая деталь встречается в описанной части прохождения и связана с её событиями

Вопрос 12 из 20

Какие действия помогают набирать F.R.I.M. в Test Drive Unlimited 2?

Стоянка в гараже — это относится к описанной части игрового процесса и указанной ситуации Только покупка машин — такая деталь встречается в описанной части прохождения и связана с её событиями Дрифт, прыжки, высокая скорость и близкие уклонения от трафика Только безопасная езда по лимиту — это относится к описанной части игрового процесса и указанной ситуации

Вопрос 13 из 20

Что нужно сделать, чтобы не рисковать накопленной серией F.R.I.M. в Test Drive Unlimited 2?

Обязательно врезаться в трафик Сменить остров Вовремя забрать (bank) накопленное вознаграждение Выключить двигатель

Вопрос 14 из 20

Что меняет Sequential gearbox в Test Drive Unlimited 2 по сравнению с Automatic?

Игра отключает тормоз Машина становится полноприводной Руль перестаёт реагировать на скорость Игрок сам инициирует повышение и понижение передач по порядку

Вопрос 15 из 20

Почему переход с Full Aid на Hardcore в Test Drive Unlimited 2 особенно чувствуется на мощной заднеприводной машине?

Hardcore меняет трассу на лёд — это относится к описанной части игрового процесса и указанной ситуации Full Aid отключает задний привод — такая деталь встречается в описанной части прохождения и связана с её событиями Меньше помощи означает, что пробуксовку и занос приходится ловить собственными действиями Hardcore удваивает мощность двигателя — этот элемент связан с указанным эпизодом и соответствующей игровой механикой

Вопрос 16 из 20

Какой стиль езды быстрее всего рушит длинную F.R.I.M.-цепочку Test Drive Unlimited 2?

Неосторожный тяжёлый контакт после серии рискованных манёвров Ровная высокая скорость без аварии Контролируемый близкий проезд Плавный дрифт на свободной площадке

Вопрос 17 из 20

Почему при F.R.I.M. в Test Drive Unlimited 2 выгодно чередовать безопасный риск, а не просто ехать на максимальной скорости?

Разные действия вроде dodge, drift и jump наращивают серию, а авария способна всё потерять Максимальная скорость всегда даёт бесконечный множитель — этот элемент связан с указанным эпизодом и соответствующей игровой механикой Система не учитывает дрифт — такая деталь встречается в описанной части прохождения и связана с её событиями F.R.I.M. работает только стоя — такая деталь встречается в описанной части прохождения и связана с её событиями

Вопрос 18 из 20

Что лучше сделать перед мощной заднеприводной машиной на выходе из мокрого поворота Test Drive Unlimited 2?

Плавно дозировать газ, особенно при менее строгих ассистах Удерживать ручник до конца прямой Переключиться на нейтраль и не трогать руль Сразу полный газ независимо от положения руля

Вопрос 19 из 20

Что в Test Drive Unlimited 2 можно отдельно выбрать в настройках коробки?

Только длину трассы Только ABS on/off Только задний или передний привод Automatic или Sequential

Вопрос 20 из 20

Почему Full Assistance в Test Drive Unlimited 2 не делает плохую траекторию хорошей автоматически?

Full Assistance включает автопилот до финиша — такая деталь встречается в описанной части прохождения и связана с её событиями Ассисты помогают со стабильностью, но не отменяют тормозной путь, скорость входа и ошибки линии Она меняет геометрию поворота — такая деталь встречается в описанной части прохождения и связана с её событиями Она отключает столкновения — этот элемент связан с указанным эпизодом и соответствующей игровой механикой

Ответьте на все 20 вопросов, чтобы получить результат

🔗 Встроить тест на свой сайт (iframe) ▼

Скопируйте код и вставьте в любое место на вашем сайте:

Также доступна прямая ссылка на embed-страницу