🏛️ История 8 класс · 20 вопросов · ~20 мин · ⏱ Таймер 20:00 · Средний · 👥 1 прошёл

Промышленный переворот и рождение нового общества

Фабричная труба, паровая машина и быстро растущий город — не просто декорации эпохи, а признаки огромной перестройки жизни. Тест показывает, почему промышленный переворот начался в Великобритании, как машины изменили производство тканей, чем фабрика отличалась от мануфактуры и откуда взялись новые социальные группы. Придётся связать аграрные перемены, капитал, уголь, наёмный труд, железные дороги и урбанизацию, а также разобраться, почему технический прогресс одновременно расширял возможности и обострял тяжёлые условия труда.

Отвечено: 0 из 20

⏱ --:--

💡 Инструкция: Выбирай один ответ. Не спеши брать первый знакомый вариант: проверь дату, роль участника и причинную связь. В ситуационных заданиях сначала восстанови контекст, затем сравни все четыре версии.

Вопрос 1 из 20

Почему промышленный переворот раньше всего начался в Великобритании?

Сочетались капитал, широкий рынок, уголь, рабочая сила и условия для предпринимательства Главным условием стало раннее государственное строительство паровых фабрик Цеховые ограничения оставались сильнее, чем в других странах Европы Государство заранее построило основные фабрики за счёт казны

Вопрос 2 из 20

Как аграрные преобразования помогли развитию фабрик?

Перенаправили основной капитал из торговли в феодальные повинности Повысили урожайность и высвободили часть сельских работников для городов Закрепили работников за общинной землёй и уменьшили миграцию Снизили выпуск продовольствия и замедлили рост городов

Вопрос 3 из 20

Почему месторождения угля и железной руды были особенно важны для индустриализации?

Уголь давал энергию, а железо — материал для машин и рельсов Уголь и железо были важны прежде всего для сельских орудий, а не для фабричных машин Уголь был главным колониальным товаром, а железо использовали прежде всего для монет Их наличие прежде всего удешевляло ручное производство шерсти и льна

Вопрос 4 из 20

Как торговля и колониальные связи способствовали промышленному перевороту?

Сосредоточивали капитал в землевладении и уменьшали спрос на товары Делали вложения в машины менее выгодными, чем морскую перевозку Давали капитал, сырьё и рынки сбыта для массовых товаров Расширяли сбыт колониальных товаров, но уменьшали спрос на британские изделия

Вопрос 5 из 20

Как рост населения поддерживал промышленный переворот?

Увеличивал число покупателей и предложение наёмной рабочей силы Увеличивал рабочую силу, однако уменьшал внутренний рынок Перенаправлял население из промышленных городов в малые деревни Повышал спрос, но одновременно сокращал число возможных работников

Вопрос 6 из 20

Какое изобретение Джеймса Харгривса ускорило прядение нескольких нитей одновременно?

Паровой молот Насмита Механический ткацкий станок Картрайта Прядильная машина «Дженни» Паровоз Стефенсона

Вопрос 7 из 20

В чём состоял главный вклад Джеймса Уатта?

Изобрёл прядильную машину, работавшую сразу с несколькими нитями Создал первую паровую машину для откачки воды из шахт Построил первый коммерчески успешный паровоз Усовершенствовал паровую машину, повысив её экономичность и область применения

Вопрос 8 из 20

Чем фабрика принципиально отличалась от мануфактуры раннего типа?

Мануфактура использовала машины, а фабрика опиралась на домашний труд Фабрика сохраняла ручной труд, но увеличивала число последовательных операций Фабрика отказывалась от разделения труда ради мастерства одного работника На фабрике основную роль играли машины и общий источник энергии

Вопрос 9 из 20

Какая отрасль стала одним из первых центров механизации в Великобритании?

Хлопчатобумажная текстильная промышленность Пищевая промышленность крупных городов Шерстяное домашнее производство Кораблестроение на государственных верфях

Вопрос 10 из 20

Предприниматель устанавливает десятки станков, которые получают движение от одного парового двигателя. Почему ему выгодно собрать оборудование и работников в одном здании?

Так сохранялся прежний домашний характер производства Так каждый станок мог работать от собственного водяного колеса Общий привод было легче передавать к машинам и организовывать непрерывный процесс Это позволяло отказаться от разделения операций между работниками

Вопрос 11 из 20

Кого в индустриальном обществе называли промышленным пролетариатом?

Владельцев крупных фабрик и банков Чиновников, получавших доход с налогов Наёмных работников, живших главным образом продажей своего труда Землевладельцев с наследственными титулами

Вопрос 12 из 20

Какая группа особенно усилилась благодаря владению фабриками и вложению капитала в производство?

Промышленная буржуазия Городские ремесленники Земельная аристократия Торговая буржуазия

Вопрос 13 из 20

Что отличает наёмный труд от крепостной повинности?

Крепостной заключает свободный договор на заранее определённый срок Наёмный труд оплачивается повинностями за предоставленный земельный надел Работник получает плату, но обязан пожизненно оставаться на одном предприятии Работник формально продаёт труд за плату, а не обязан работать из-за личной зависимости

Вопрос 14 из 20

Ручной ткач потерял заказы после установки новых станков и присоединился к ночному нападению на фабрику. Какой мотив был характерен для луддитов?

Страх потерять заработок и квалифицированное ремесло из-за нового способа производства Требование перевести фабрики с угля на водяную энергию Желание добиться государственной монополии на железнодорожные перевозки Стремление вернуть цехам право назначать городские власти

Вопрос 15 из 20

Почему владельцы ранних фабрик часто нанимали детей?

Семьи получали за ребёнка долю собственности фабрики Детей считали лучше подготовленными к сложным механическим операциям Им платили меньше, а закон почти не ограничивал детский труд Фабриканты продолжали цеховую традицию ученичества, рассчитанную на подростков

Вопрос 16 из 20

Что означает урбанизация в эпоху промышленного переворота?

Рост городов и доли населения, живущего в них Возвращение городских работников к домашнему производству Получение промышленными городами политической независимости Рост пригородов при сокращении доли городского населения

Вопрос 17 из 20

В 1825 году паровоз ведёт состав с углём и пассажирскими вагонами по линии Стоктон — Дарлингтон. С чьим именем связывают развитие таких ранних паровозов и железных дорог?

С Ричардом Аркрайтом С Джеймсом Уаттом С Джорджем Стефенсоном С Эдмундом Картрайтом

Вопрос 18 из 20

Как железные дороги изменили хозяйство?

Перенесли основные заводы от угольных районов к сельскохозяйственным Ускорили и удешевили массовую перевозку сырья, товаров и людей Связали в основном столицы, не изменив положение региональных рынков Сделали дальние перевозки надёжнее, но заметно дороже прежних

Вопрос 19 из 20

Какая проблема была типична для быстро выросших промышленных городов?

Споры предпринимателей из-за патентов на новые станки Нехватка квалифицированных механиков для ремонта машин Зависимость фабрик от сезонного поступления сырья Перенаселённые кварталы, загрязнение и нехватка канализации

Вопрос 20 из 20

Почему каналы и улучшенные дороги были важны ещё до широкого распространения железных дорог?

Они устраняли сезонные и погодные задержки на всех внутренних маршрутах Они снижали стоимость доставки тяжёлого сырья и готовых товаров Их главной задачей была перевозка пассажиров между столицами и курортами Они позволяли перевозить грузы без перевалки, но связывали главным образом морские порты

Ответьте на все 20 вопросов, чтобы получить результат

🔗 Встроить тест на свой сайт (iframe) ▼

Скопируйте код и вставьте в любое место на вашем сайте:

Также доступна прямая ссылка на embed-страницу